上回寫了一篇「ISIS. V.S 義和團」，有朋友問我：「ISIS可以與日本神風隊類比嗎」？真是好問題，我沒有立即反應，而是說：寫一篇文章答覆你。這個問題的確是可以思索比較的。先說神風隊：「神風」這兩個字緣起於十三日世紀，元朝忽必烈在1274及1281年兩次的夏天組艦隊攻擊日本，都是碰上颱風，幾乎全軍覆沒，兩次鎩羽而歸，從此斷了伐日之念。那時還沒有颱風之說，所以日本人以為兩次死裡逃生，都賴天神降風護佑。故稱為神風。神風，在日本是祥瑞之詞。
二戰末期，日本敗象已露，海軍航空母艦被美軍消滅殆盡，制空權全落美國之手。這時日本組織了「神風特攻隊」，號召勇士發揮武士道精神，以視死如歸的勇氣，駕機攜彈衝撞美艦。目標是「一機一艦，以一敵千」。這種戰法，前所未見。遭受神風隊攻擊而沉沒的美艦倖存士兵形容：神風特攻隊是「俯衝的惡魔」！
不論是神風特攻隊，或是ISIS的成員，都是單兵或是少數人作戰。是明知一去就只有奔赴「死」這一條唯一的不歸路！但是，信念支持著他們毫無反顧地走上最後一程。怕死，是人也是生物的本能。所謂：螻蟻尚且偷生，所謂：好死不如賴活。求生是本能，赴死則要絕大的勇氣。我們不妨探索一句古話：慷慨赴死易，從容就義難。這句話，很多人都可以朗朗上口，但是，少有人細究何以「易」？何以「難」？
「慷慨赴死」，必具榮譽心和使命感，有同袍間的相互支援，砥礪，依托。心理是亢奮的，思維是單一的，氛圍是暴烈的，在腎上腺素的激發下，克服恐懼的奮而一搏！死成烈士，生則英雄。「從容就義」與「慷慨赴死」有同有不同。同的是兩者都必具犧牲小我以成就大我的使命感，認知「死」是最榮譽的至高成就。但是，從容就義的個人，沒有同志的奧援，砥礪，鼓舞。在奔赴死亡的時間和過程中，完全靠自己克服對死的恐懼和對生的依戀。最終完成任務，是信念，意念和情操所結合的「氣」！我們不必抬槓說日本神風隊是軍閥餘孽，ISIS是恐怖分子，那是另一個課題。重點是鼓使他們完成任務的那個信念是他們深信而且奉行的。有人可能對這個說法嗤之以鼻，其實不必。就如有人是無神論者。有人相信上帝創造世間萬物。有人相信神佛渡世間苦厄。那都是選擇，選擇相信。相信到至深至誠，就選擇了走他認為應該走的路。
我不夠資格談生論死，以前在道場行走，常聽師兄師姐們評論：某某師父平常說的好，但是走的不漂亮。某某法師罣礙太重，拖了許久還走不了。對這些，我從不置喙，我知道戀生是本性是本能。人不到那一步，誰能說誰是瀟灑，誰又是牽拖呢？
但是我能體會「慷慨向前」「奮勇前衝」的心境。在部隊時，我跳過二十多次傘，跳傘是個越跳越怕的玩意兒。怕死、怕黑、怕高是人的本能，能超越的不多。神龍小組的教官跳了數百甚至近千次，也坦承自己「怕」！有位教官說：整個大武營只有七個人不怕；是七個試風的假人。傘訓很艱苦，在正式上飛機跳傘之前，要先完成跳塔訓練。塔高三十四英呎，是人類最恐懼的高度。要能縱身躍下，必須克服本能的恐懼。經國先生曾經上過高塔，說了ㄧ句話：跳出前的檔門三步，是人生最難跨出的三步！所謂克服，就是自我激勵，就是好勝心，別人能，我為什麼不能？別人敢，我為什麼不敢？當然，最重要的是相信，相信我背上的傘帶能撐得住我，不會斷掉。
至於正式從飛機上跳出，那已經不是一個怕字可以形容，那叫做恐懼的加乘。我跳傘的前八次，都是緊閉雙眼，待頸背有被提頓的感覺，知道傘開了，才睜開眼睛，張望四周。第九次是睜著眼睛跳出機身的，之所以能張眼，是嚇的忘了閉上，自此以後，就都能睜開眼睛跳出了。
今天回味當年跳傘，勉強可以體會「慷慨赴義」的心境。慷慨赴義是不留後路，克服恐懼，堅決地相信，而且認定自己的犧牲是完成一個壯烈的詩篇。跳出機身則是受榮譽感和我是無畏男子的豪氣驅使。堅決相信而且認定的是我的傘一定會開。因為，保傘連的傘房上寫的碩大的標語：「在人類長出翅膀之前，我們負責他們從天而降的安全」。
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